¡Ya tenemos las primeras imágenes del renovado Monarch de Pullmantur! El Monarch, destinado para navegar en el Caribe, cuenta con capacidad para 2.769 pasajeros, ofrece las mejores instalaciones para la diversión y el ocio de toda la familia. Es junto a su gemelo, el Sovereign, el nuevo buque insignia de la naviera.

El Monarch fue construido en 1991 en el astillero de Chantiers de l’Atlantique (ahora STX France) en Saint-Nazaire, al oeste de Francia. Con 73.192 toneladas, el Monarch se convirtió en uno de los mayores buques de cruceros en el momento de su construcción y es ahora el más moderno e innovador de la flota Pullmantur. La renovación llevada a cabo significa un punto y aparte en la imagen de la marca. Un paso de gigante que ha sorprendido a los más expertos del lugar. ¡Bienvenido sean estos cambios! VER LAS PRIMERAS FOTOS DEL MONARCH DE PULLMANTUR.

Una buena excusa para descubrir este barco, es también sorprenderte con el itinerario Antillas y Caribe Sur. Compartimos, también, la magia de cada uno de sus destinos:

Cartagena de Indias:
Hace surgir historias, sensaciones y recuerdos en la imaginación de quin la visita. Es un lugar vivo y para vivirlo. Con una gran riqueza cultural, es la joya del Caribe, la puerta de las Américas. Dejese impregnar de toda una varidad de oloress, sabores y colores, de la amabilidad de su gente y sus paradisíacas islas llenas de encantos naturales. Vibrantes y llenas de vida son sus noches interminables en las que podrá disfrutar del sabor de la buena música y del auténtico ritmo del Caribe. Vívalo y siéntalo.

Colón (Panamá):
Esconde mucha historia. Posee un rico legado de su pasado colonial concentrado en el Viejo Panamá, constituido por una gran variedad de edificios religiosos, civiles, militares, palacios y diversos barrios de sabor añejo. El famoso Canal de Panamá es una de las mayores obras de ingeniería de todos los tiempos. Al unir el Atlántico con el Pacífico, hace que el país desempeñe un papel muy importante en el comercio internacional. Naturaleza, playas e islas exuberantes, selva tropical, y al mismo tiempo modernidad. Así es Panamá.

Aruba:
Esta hermosa isla holandesa tiene el privilegio de albergar a la gente más amable y hospitalaria del Caribe, lo que hace se sienta como en casa. Es ideal para ir en familia y disfrutar de sus playas de aguas cristalinas, como Palm Beach, o de las múltiples actividades que le ofrecemos en nuestras excursiones, tales como caminar sobre el agua, hacer snuba, cruzar la isla en 4×4 o sumergirse en el Atlantis VI, el famoso submarino de Aruba, y observar los bellos arrecifes de coral y la abundante y colorida vida acuática. Después, y con más calma puede visitar su famoso centro comercial y hacer sus compras.

Terraza chill out en popa (F: Pullmantur)

Curaçao:
Autenticidad. Esto es lo que hace tan especial a Curaçao entre las islas del Caribe. Durante siglos, sus habitantes han construido una rica y vibrante cultura con raíces históricas y hospitalarias, mezcla europea y africana. Una de las cosas que más sorprende es su arquitectura, un marcado estilo colonial pintado con los vivos colores del Caribe, destacando la hermosa ciudad de Willemstad. Son tantas las actividades que le ofrecemos, que no sabrá cuál elegir: panorámica en barco, jet ski, kayak, snorkelling, exploraciones a las cuevas de Hato, o simplemente visitar la ciudad e ir de tiendas.

La Guaira (Caracas):
La ciudad de Caracas, capital de Venezuela, está ubicada a los pies del imponente monte El Ávila, de 2.600 metros de altitud. Allí se encuentra el parque nacional que recibe el mismo nombre, un exuberante paraje natural formado por espesa vegetación, montañas y nubes. Desde su cima se puede disfrutar de unas impresionantes vistas del mar Caribe y de la ciudad de Caracas. Esta ciudad es una fusión entre caribe, tradición y modernidad, y un gran centro cultural, con importantes museos y festivales internacionales de teatro. También es reconocida por sus excelentes restaurantes y sus grandes, lujosos y modernos centros comerciales.

Mi visión sobre el “nuevo” Monarch – Josep Piqué

Dicen que una imagen vale más que mil palabras. Y la verdad es que Pullmantur nos ha dado una sorpresa muy agradable tras la publicación de las primeras imágenes del renovado Monarch, el nuevo buque insignia de la flota que proviene de Royal Caribbean. Sin lugar a dudas, el barco tiene otra dimensión y los pasajeros que embarquen a bordo del Monarch estarán encantados de la vida de poder disfrutar de sus instalaciones, muy modernas y actuales, además de saborear de sus elaborados itinerarios por Antillas y Caribe Sur. No puedo más que aplaudir este cambio brillante y espectacular, y ahora esperaremos que hagan lo mismo con el resto de la flota. No estaría nada mal poder ver al Sovereign, por ejemplo, “vestido” impecablemente como su hermano Monarch. No lo duden, pronto podría ser una realidad, ¿no lo creéis? Yo creo que sí. ¿Por qué no?

¿Cómo valoras a las principales navieras populares del sector?

Y estos fueron los resultados de valoración del 0 al 10:

1. Royal Caribbean 9.06
2. Costa Cruceros 8.34
3. Norwegian Cruise Line 8.24
4. Iberocruceros 7.88
5. MSC Cruceros 7,75
6. Pullmantur 6.43

Por lo visto, la naviera mejor valorada para los cruceristas interrogados y seguidores de la página de facebook “Masquecruceros España” fue Royal Caribbean, que obtuvo una valoración media de 9,06 puntos sobre 10. Un resultado sencillamente impresionante y muy relevante. Su nota más baja fue un 6. El resto, salvo algún 8 de puntuación, han sido 9 y 10. Un dato muy significativo. Por cierto, esta semana publicamos una newsletter especial sobre las novedades, promociones y concursos que ofrece Royal Caribbean, ¡merece la pena echarle un vistazo!

En segundo lugar tenemos a Costa Cruceros con una nota media de 8,34. Según la opinión del realizador de la encuesta, Alejandro Alonso, “a Costa le sigue pasando factura el accidente del Costa Concordia, ya que su media la baja mucho algunos votantes que le dieron puntuaciones bajas como 3 o 4 y que opinaron que después del accidente del Costa Concordia no volverán a navegar con esta naviera a la que el resto de votantes la sitúan al mismo nivel que la vencedora y le dan muchos 9 y 10 de valoración, lo que la convierten en la segunda compañía mejor valorada para nuestros seguidores”.

La tercera naviera mejor valorada en esta encuesta fue Norwegian Cruise Line, que ha tenido unos muy buenos datos y apenas ha tenido puntuaciones bajas. Según Alonso, “esta naviera es la que ha recibido más puntuación 8 y una de las demandas que hacen nuestros seguidores es que la naviera debería ofrecer más tripulantes de habla hispana a bordo de sus barcos, al igual que mejor mantenimiento de sus barcos…”

En cuarto lugar resultó Iberocruceros, con una valoración de 7.88 puntos sobre 10. Es la naviera que más notas medias ha recibido y la mejor valorada en cuanto a relación calidad-precio, coincidiendo con nuestros queridos Premios Excellence de cruceros que cada año se celebran. Alonso, tras recibir las opiniones de algunos de los votantes, cree que “lo que le falta a Iberocruceros es un barco de mayor tonelaje”.

En quinto lugar nos encontramos a MSC Cruceros, con una nota de 7,75. Esta naviera no ha tenido muchas notas altas. ¿Razones? Algo en lo que han coincidido muchos de los cruceristas españoles es el trato del personal a bordo, que -según su opinión- no es todo lo correcto en muchos casos. Y otro dato muy significativo: algunos de los seguidores que nunca han navegado con MSC Cruceros explicaban que es una compañía con la que les gustaría navegar pero que a la hora de hacer las reservas, muchas de las agencias consultadas les intentaban vender otras compañías.

En sexto y último lugar, entre las compañías populares, se encuentra Pullmantur, con un 6,43. Según Alonso, quizá una de las razones de esta extraña posición “es que tiene muchas notas altas entre sus numerosos fieles, pero los que han probado otras compañías le dan unas notas muy bajas. Eso sí, lo que más destacan de Pullmantur es el Todo Incluido a bordo y su animación, y lo que menos destacan son sus barcos, con muy poco mantenimiento…”

Encuesta realizada por: “Másquecruceros España” en la red social facebook (abril-mayo 2013)

Mi visión sobre esta “Valoración de navieras” – Josep Piqué

Como suceden en todas las encuestas, del tipo que sean, hay para todos los gustos y colores. Y no todo es exacto. Todo se basa según el perfil del usuario que participa, de donde proviene, de donde “navega” o de su experiencia, básicamente. Me gustaría saber los cruceros que han realizado cada uno de ellos porque los resultados de la encuesta son muy relevantes. Cuando vemos a Royal Caribbean en el 1r lugar del “podio”, tratándose de una naviera americana, y a Pullmantur en el último, tratándose de una naviera dirigida al crucerista español, es que algo está sucediendo. ¿No es Pullmantur la compañía que más plazas vende al año en nuestro mercado? Entonces, probablemente algo está cambiando. Aunque sea lentamente. Me intuyo -no tengo todos los datos que quisiera y que creo deberían publicarse para dar más valor y realidad a la base de este excelente trabajo de “Másquecruceros España”-, que los participantes a esta valoración de las principales navieras populares, son, en su mayoría, cruceristas con cierta experiencia en el mar, que ya tienen varios cruceros en su CVC (Currículum Vitae Crucerista). Dicho esto, sugiero que para la siguiente entrega, se haga público un perfil más específico del tipo de crucerista que da su opinión. No es lo mismo un crucerista que ha navegado en una, en dos  o en tres navieras distintas a un crucerista que lo ha experimentado todo, o a un crucerista que simplemente se deja guiar o se basa en lo que se opinan en los foros, en las redes sociales o en los blogs. Personalmente, antes de ejecutar una valoración más exhaustiva de estos interesantes resultados -y de otros que puedan surgir gracias a la labor de Alejandro Alonso-, preferiría obtener unos datos sumamente importantes para el análisis final, si no es mucho pedir. No estaría mal, ¿no?

Y no nos lo hemos querido perder. Hemos estado en el Port de Barcelona y la vista desde el puente de Europa al Moll Adossat (terminales de cruceros) era realmente espectacular: hasta 5 barcos en línea, más los que llenaban las terminales del World Trade Center. Se calcula que para este fin de semana, el puerto catalán recibirá a más de 60.000 cruceristas de todo el mundo provenientes en 17 barcos de cruceros y en tres únicos días. ¡Casi nada!.

Uno de ellos, el “nuevo” Carnival Sunshine de Carnival Cruise Lines, que llegaba por primera vez a Barcelona para presentarse en sociedad.

Hemos tenido la suerte de poder visitarlo, gracias a su touroperador Un Mundo de Cruceros. El new look ha supuesto una inversión importante del grupo Carnival Corporation -de unos 150 millones de dólares estadounidenses- y ha consistido en una remodelación completa del Carnival Destiny, inspirado en el Carnival Breeze, que se inauguró el año pasado, pero con toques distintivos y actualizados que nos recuerda a un auténtico Fun Ship 2.0.

Tras muchos días esperando la ocasión de verlo “in situ”, podemos adelantaros el ÁLBUM DE FOTOS DEL CARNIVAL SUNSHINE, con más de 100 imágenes realizadas.

Muy pronto, una review con mis impresiones personales del barco con sus principales novedades, como los espaciosos y agradecidos camarotes -pensados para las familias-, el Havana Bar -un night club inspirado en el ambiente más chic de Cuba-, el espectacular WaterWorks -un parque acuático con 40 atracciones distintas-, el Asian Restaurant -un comedor gastronómico de especialidades asiáticas donde los pasajeros podrán degustar unos noodles, sopas, pescado y otras delicias-, el Shake Spot -una pastelería con amplia variedad de batidos y helados-, el Java Blue Café -cafetería con espumosos cafés de todo tipo- o la Pizzeria Capitano -pizza y pasta italiana en un ambiente único-, entre algunas otras novedades.

Quién pueda disfrutar de este barco este verano, que no tenga ninguna duda: entrará en un mundo completamente festivo, al más puro estilo Las Vegas, pero en alta mar. Un fun ship en toda regla, pero con detalles sorprendentes. Welcome to Barcelona, Sunshine!

Royal Caribbean, que sigue apostando claramente por posicionar a algunos de sus mejores barcos en el Mediterráneo, Adriático y Norte de Europa esta temporada, ofrece muchas propuestas para que nos decidamos embarcar en alguno de sus cruceros. Como ya avanzamos en este portal hace unos días, el Liberty of the Seas -el barco más grande que surca este año en Europa-seguirá navegando este año por el Mediterráneo en cruceros de una semana con salidas desde Barcelona todos los domingos. El Serenade of the Seas -uno de los cuatro barcos de la serie Radiance-, realiza cruceros de 12 noches desde Barcelona hacia los lugares más bellos del Mediterráneo y Adriático. El Brilliance of the Seas -gemelo del Serenade, también de la clase Radiance-, ofrece, un año más, itinerarios de 7 noches por los impresionantes Fiordos noruegos. Y el coqueto, clásico y magistralmente renovado Splendour of the Seas, que, una temporada más (y van…) ofrece cruceros de una semana desde/hasta Venecia por el Adriático, visitando Montenegro, Croacia y otros bellos lugares de la costa.

Serenade of the Seas / F: J.Piqué

Además, Royal Caribbean cuida mucho los detalles y sigue empeñada en fidelizar a sus clientes, ofreciéndoles promociones únicas, como la que publicamos hace unos días, la del pack gratis de bebidas Wine&Dine si se reserva antes del 31 de mayo un crucero por Europa, entre otras. A todo esto, la naviera apuesta mucho por las familias y tiene un buen plan para que los más pequeños se lo pasen muy bien a bordo de algunos de sus barcos, como la Barbie Experience -novedad esta temporada en toda la flota Royal Caribbean- o la presencia de los personajes más carismáticos de DreamWorks Animation. ¡La diversión está asegurada!

A todo esto, la compañía estadounidense anunció hace unas semanas la llegada del barco más grande del mundo, el colosal Oasis of the Seas, en el Mediterráneo en septiembre de 2014, con tres salidas desde Barcelona y escalas en Vigo y Málaga. En su web, existe un tour virtual de 360º que impresiona a los más expertos del lugar.  Pero no todo termina aquí: hay que sumar la presentación en Nueva York del nuevo y no menos espectacular Quantum of the Seas, el que será el nuevo barco de la compañía, previsto para finales del próximo año (octubre-noviembre 2014). ¿Aún no habéis visto su presentación virtual? ¡No os lo perdáis!

Por todo ello, Crucero 10, con la colaboración inestimable de Royal Caribbean, hemos querido realizar un boletín especial -y de colección- dedicado íntegramente a esta naviera, con todas estas novedades que ofrece para esta temporada que ya ha arrancado. Si queréis, en un sólo click, podéis descubrir todo lo descrito en este post. ¡A navegar! Y… ¿por qué no a bordo de algún barco innovador de Royal Caribbean?

VER BOLETÍN ESPECIAL CRUCEROS, NOVEDADES, PROMOCIONES, CONCURSOS… ROYAL CARIBBEAN

Existen muchas navieras que ofrecen barcos con rincones pensados para los niños. Una de ellas es Carnival, que se caracteriza por ser una naviera ideal para navegar en familia y donde los niños -y no tan niños- se lo pasan bien gracias a las mil y una instalaciones que ofrecen todos sus barcos y a las increíbles actividades supervisadas por personal cualificado del denominado Camp Carnival.

Opciones programas:

Camp Carnival

Los más pequeños de a bordo, niños de entre 2 y 5 años, podrán disfrutar con juguetes, pinturas y manualidades. Los niños de entre 6 y 8 años podrán pintar y practicar juegos educativos y los de 9 a 11 años podrán remojarse en la piscina reservada exclusivamente para ellos y jugar a la caza de un tesoro, entre otras historias divertidísimas.

Club Circle C

Los jóvenes adolescentes de entre 12 y 14 años pueden ver películas por la noche mientras sus padres están entretenidos por el barco. También pueden bañarse en la piscina, practicar deportes, jugar en una de las tantas máquinas video-juegos o videoconsolas y bailar.

Club O2

Los adolescentes de entre 15 y 17 años (teens) pueden relajarse en su propia área lounge y compartir aficiones con otros colegas de su edad, jugar en las videoconsolas o videojuegos, bailar en su discoteca mientras toman un refresco. Otra manera de “sentirse mayor” rodeado de un ambiente óptimo y divertido!

Pero no sólo existen estos tres programas pensados para todas las edades. A bordo de los barcos de Carnival, los jovencitos pueden relajarse y realizar un tratamiento en el Generation Youth Spa, el spa para jóvenes, con amplia variedad de tratamientos como el Heavenly Massage y el Surfer’s Scrub, diseñados especialmente para ellos.

Los más jóvenes también quieren “vivir la noche en alta mar”, a su manera, mientras los padres disfrutan de su cena, del espectáculo en el teatro o de una partida en el casino. Y Carnival lo sabe. Por eso tiene un buen plan, que no es otro que ir al Carnival Camp Night Owls, pensado para niños de 11 años o menos, en Camp Carnival, de 22 h. a 3. de la madrugada (con suplemento adicional). Pueden disfrutar de “su” noche hasta dormirse. ¡Los supervisores estarán al tanto de ellos!

Mi visión sobre Carnival con niños – Josep Piqué

Sin duda, Carnival es una de las opciones que más se ajustan a aquellos que quieren navegar en familia, con los niños, y que quieren disfrutar a tope de las actividades e instalaciones que ofrece la naviera estadounidense en todos sus barcos y en todos sus cruceros que ofrece por Europa este año. En el Mediterráneo, el “nuevo” Sunshine es una isla vacacional y de diversión sin límites, para pasajeros de todas las edades. Un auténtico paraíso donde se vive de día…. y de noche, como buen barco americano que es. Al igual que el Legend, que en pleno verano estará destinado en el norte de Europa. Los distintos programas que ofrece la compañía del grupo Carnival son muy completos y el índice de satisfacción de los padres de las “criaturas” es altísimo. Doy fe de ello tras escuchar al hijo de unos amigos nuestros, con una larga trayectoría realizando cruceros en todo el mundo: “No, yo no me voy a dormir…”. Los padres, tras muchos intentos frustrados, lograron convencerle de que para ese día era suficiente y que mañana volvería. Y volvió, con los ojos cerrados. En definitiva: los peques se lo pasan “bomba” y los padres pueden disfrutar del crucero con sus amigos u otros familiares sabiendo que su/s hijo/s está/n en buenas manos y muy entretenido/s. Detalles de lujo en una naviera muy dirigida a las familias con ganas de pasarlo bien a bordo.

Pullmantur ha elegido Malmö (Suecia) como Homeport de sus itinerarios en el Norte de Europa

Pullmantur ha realizado su primera escala en Malmö (Suecia) como parte de su itinerario especial “A-Coruña-Malmö.” Es la primera vez que una compañía de cruceros atraca en la nueva terminal de la ciudad sueca, que además ha sido inaugurada con la llegada del buque Empress.

Como parte de esta primera escala en el Puerto de Malmö, se ha celebrado el tradicional intercambio de metopas entre Johan Röstin, CEO Copenhagen Malmö Port, el Capitán del Empress, Arkadiusz Branka y Eduardo López-Puertas, Vicepresidente Land Operations & On Board Revenue del Grupo Pullmantur.

Eduardo López-Puertas ha señalado “la importancia para Pullmantur de escoger Malmö como Homeport de la compañía” y ha destacado “a calidad de las infraestructuras portuarias y la amplia oferta de servicios turísticos que ofrece esta ciudad como uno de los principales atractivos para los cruceristas”.

Ha añadido que “la excelente colaboración con las autoridades locales, ha contribuido sin duda al éxito del proyecto”. Por su parte, Johan Röstin ha señalado “la importancia que representa el sector de los cruceros para el dinamismo de la localidad sueca” y agradece a Pullmantur el apostar por Malmö como puerto de embarque y desembarque de sus cruceros.

El Empress tiene capacidad para 1.877 pasajeros en sus 795 camarotes distribuidos en 9 cubiertas. Además, cuenta con rocódromo, gimnasio, spa, dos piscinas exteriores, restaurantes como el Wú Fusión y Bar Lounge, varios bares, así como, casino, discoteca, biblioteca y tiendas Duty Free. Todas las instalaciones y los mejores servicios para disfrutar de unas vacaciones ideales, sin olvidar el servicio ‘Todo Incluido’ de alta calidad, del que la compañía es pionera.

Además, Pullmantur cuenta con la Mejor Tripulación a bordo, galardonada en los Premios Excellence durante cuatro años consecutivos, y que, gracias a su trato humano y cercano, logran que nuestros clientes tengan una experiencia única en crucero.

Princess Cruises

Aprovechando nuestro crucero a bordo del Ruby Princess, y tras otras vivencias con esta interesante naviera, de la que considero es la mejor naviera “premium-familiar” existente hoy día,  compartimos una experiencia de una de las usuarias de nuestro Foro de Cruceros, Fina Puig, a bordo del Ruby Princess en 2011, durante un crucero desde Venecia hasta Barcelona de 12 noches.

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The Plaza, atrium

Fina Puig. ForodeCruceros.com-. “Nuestra experiencia a bordo del Ruby Princess fue de lo más positiva. El check in fue muy rápido, la recepción sin ceremonias pero eficiente. El camarote dispone de armario vestidor espacioso, un poco escaso en la zona de la cama ya que al estar montada como cama de matrimonio solo se puede acceder desde un lado, el otro queda pegado a la pared, la cama, eso sí es realmente muy ancha. La TV con muchos canales y variada programación, películas, series, deportes, noticas, dibujos, etc., pero, en inglés.

Princess facilita, previa petición pero sin coste, batas de baño y, además, regala una bolsa multiuso de cortesía, muy práctica para llevar las toallas a la piscina. Las toallas de piscina no se recogen en la piscina, las facilita el cabinista del camarote.

Zona refrescante en popa

El barco, precioso: fino, elegante… no hay nada en la decoración estridente o desintegrado, la distribución de las zonas comunes está muy compartimentada, de forma que se crean múltiples ambientes para cada gusto, con rincones donde perderse y pasar desapercibido del resto del pasaje. Tanto es así, que algunos rincones no los descubres hasta después de dos o tres días de navegación.

El atrio es amplio y luminoso y se utiliza tanto para animación musical, como para números cortos de artistas que muestran un pequeño anticipo del show del teatro.

La discoteca, durante el día, es una zona de lectura luminosa y tranquila, con poca gente y unas vistas fantásticas del mar, para transformarse, por la noche, en el alma de los trasnochadores.

El teatro tiene una particularidad muy positiva: no tiene columnas, lo que facilita la visión desde cualquier asiento. Y otra negativa: las filas de platea son totalmente planas y más bajas que el escenario, lo que obliga a tener la cabeza levantada, aparte de que cualquier persona aunque no sea muy alta tapa bastante la escena. Sobre los espectáculos, excepto los días de comediante, chistes en inglés, el resto muy bien, especialmente el del último día “once upon a dream” de una plasticidad preciosa.

Entre la discoteca y el teatro, todo un mundo de bares y espacios para tomar una copa, relajarse, bailar, jugar, leer. ¡No hay tregua!

Teatro

El casino, de ambiente western muy colorista, el salón Explorer, base de los juegos del equipo de animación, el salón Club Fusion para las lecciones de todo tipo de bailes, entre ellas el baile en línea que tiene tanta aceptación que la pista queda pequeña, karaoke, bingo, etc. No hay una sala de juegos como tal, así que cada día se habilita en restaurante Crown Grill durante unas horas para los juegos de mesa, tienen gran variedad de juegos de mesa, pero como curiosidad y es la primera vez que nos pasa, no hay cartas, lo hablamos con la persona encargada y nos comentó que ya no las prestan. La biblioteca no es muy grande y aunque ofrece una cantidad importante de títulos, todos están en ingles, no hay ningún otro idioma disponible.

Además, como es lógico, hay varios bares donde tomar un cocktail y charlar con música agradable de fondo… y siempre en directo.

Saliendo al exterior, la cubierta de barcas permite sentarse en un ambiente cercano al agua y a la vez es un lugar relativamente tranquilo. Además, es posible recorrer el perímetro completo del barco por esta cubierta exterior.
En la zona alta, las cuatro piscinas principales permiten la distribución del pasaje sin demasiados agobios, pudiendo escoger el tipo de ambiente que cada uno desea. La trasera, ideal para un ambiente tranquilo. Igual que la discoteca, con magníficas vistas al mar, directo y sin cristales que maticen la visión.

Las dos centrales, una con la impresionante pantalla gigante donde se proyectan constantemente conciertos y películas muy buenas y recientes, eso sí siempre en inglés y la otra, la más familiar y bulliciosa, donde se realizan los juegos de animación de piscina.

The Sanctuary

Por último, el spa, íntimo y silencioso, que cuenta con un sistema regulable de generar corriente de agua, cosa que permite nadar “contra corriente” dosificando el esfuerzo. Todas ellas, sin excepción, cuentan con varios jacuzzis.

El gimnasio es amplio, luminoso y con gran variedad de máquinas. Está situado en la misma cubierta y zona del spa y debajo del “Santuario”, que es una zona de relax en la parte delantera del barco. Hay que pagar un suplemento de unos 20 dólares al día.

En la cubierta 19, la más alta del barco, se encuentra el campo multideporte para jugar a baloncesto o tenis. Esa zona cuneta también con mesa de ping pong, minigolf y la zona wii, que está dedicada por completo al golf en versión on line.

El personal de animación, como en todos los barcos, ofrece actividades a lo largo de todo el día para los que quieran no parar durante todo el día. El único “pero” que le pongo es que “todo” es exclusivamente en inglés y para los que no lo hablamos, a veces resulta ser un “handicap”, aunque entendemos que se trata de una compañía americana con muchos pasajeros de habla inglesa. El “Princess Patter”, como ellos llaman a la guía de actividades diaria, también está en inglés. Sobre este tema “nos quejamos” en recepción y el segundo día una persona dedicó una hora a explicarnos el Patter en español, lo cuál agradecimos enormemente. Pero seguimos sin tener actividades en español, así que nos dijo que intentaría hacer alguna actividad y además traducir la información de los puertos de atraque al español. Un detalle muy positivo. Y sabemos, por lo que nos han explicado en Crucero10.com, que su representante en España -Mundomar Cruceros- va a dedicar esfuerzos en mejorar este punto.

Y llegó! Las actividades consitieron en dos trivial en español a los que acudimos pocas personas ya que el pasaje de habla hispana no lee el Patter porque está en inglés y por el momento nos dijeron que su traducción no era posible. La traducción de los puertos de atraque fue todo un éxito, nos facilitó mucha información muy útil y práctica.

Terraza en popa

Hay que decir que la última noche una de las personas que atienden en recepción nos dijo que a partir de Barcelona harían el Patter también en español, ¡bien por Princess Cruises!.

Entre las actividades programadas, en el teatro, hubo una demostración culinaria a cargo del chef y del maitre de hotel que fue muy divertida, ya que estuvieron todo el tiempo bromeando y una vez finalizada, se pasó a un tour por las cocinas. Otra actividad interesante fue el tour por el escenario, donde muestran los decorados y cómo funciona el teatro por dentro.

Al igual que pasa en la zona interior, la zona exterior está llena de terrazas y rincones donde tomar el sol, de forma que cada uno elija comunidad o privacidad.

Restaurante italiano Sabatini's

Los restaurantes y bufet están a la altura de la compañía: sobresaliente, sobre todo en la atención del personal, que es impecable. A pesar de que pocos hablan español, siempre buscan la manera de ayudarte y de hacerte sentir realmente cómodo y a gusto. Por cierto, todas las cartas estaban traducidas en español. ¡Otro detalle!
La zona del bufet principal, el Horizont court, tiene para mi gusto un problema de logística, ya que queda dividido en dos zonas sin acceso en su parte central, cosa que obliga en algunos casos a dar un rodeo para localizar mesa. En cuanto a la comida: genial por la variedad, calidad, presentación, además de tratar cada día un tema diferente dedicado a una cocina en particular.

Además del bufet hay tres comedores, el Botticelli para pasajeros con turno fijo de cena y Michelangelo y Da Vinci, para turno libre de cenas, que dicho sea de paso, es una opción a tener en cuenta, ya que te permite total libertad para cenar a la hora que quieras. En todos los restaurantes y bufet se ofrece limonada y té frio, además de agua y café. Otro tipo de bebidas, no van incluidas en el precio.

La atención de todo el personal, como he comentado, un 10, en todos sus cometidos: desde recepción, pasando por Capitan’s circle, cabinista, camareros y personal de animación. GRACIAS a todos! Ha sido un placer vuestro trato.

Sobre el itinerario, otro 10. Lo del barco, que se queda la primera noche en Venecia, es magnífico ya que te permite, no solo ver la ciudad con una tranquilidad total, sino también verla de noche, lo que no tiene precio. También poder ver la salida de Venecia en un barco de estas dimensiones es algo que nadie debería perderse. Yo animo a todos los cruceristas a que alguna vez salgan o hagan escala en Venecia, pasear en un barco de 300 metros y más de 100 mil toneladas por el canal viendo la ciudad como si fuese prácticamente una maqueta es algo indescriptible, que no se olvida nunca.

Camarote exterior

Las escalas muy bien escogidas, las ciudades visitadas son realmente importantes y cuna de civilizaciones: Venecia, Atenas, Kusadasi, Estambul, Míkonos, Nápoles, Roma, Livorno, Cannes y Barcelona. Todo un lujo.

En algunos puertos, el shuttle bus que va al centro de la ciudad en cuestión no es de cortesía y el coste, en algunos casos, me ha parecido alto, especialmente en Livorno, donde , además de estar lejos, está prohibido ir a pie, con lo que: o pagas o no sales.

Esculturas gastronómicas

Para todas las escalas había unas charlas previas a bordo sobre las ciudades visitadas y sus alrededores. Todas ellas, realmente muy interesantes, que luego además pasaban en uno de los canales de la TV que podías repasar en tu camarote.

En resumen un viaje a recomendar, el itinerario interesante, el barco muy bonito y la atención y el trato recibido… ¡¡¡excelente!!!.”

–> ÁLBUM FOTOS DEL RUBY PRINCESS

Holland America ofrece promociones tentadoras para navegar con toda la familia, con oferta “Niños gratis” -niños hasta 17 años compartiendo camarote con 2 adultos pagando tan sólo las tasas portuarias en los cruceros con salida el 26 de julio y 7 de agosto a bordo del Nieuw Amsterdam en algunas categorías de camarotes: N, HH y VF)- y crédito a bordo de 100 dólares USA para gastar en bebidas -en los bares y restaurantes de a bordo-.

Además, la compañía anuncia más atención y excursiones en español en todos los barcos que operan especialmente por el Mediterráneo así como en el resto de Europa.

Crucero Italia y Adriático a bordo del Nieuw Amsterdam

Duración: 12 noches desde Barcelona a Venecia o viceversa

Salidas recomendadas: 14 y 26 de julio / 19 y 31 de agosto

Camarote interior desde 1.048 euros por persona. TASAS INCLUIDAS. Por 100 euros más, puedes reservar un camarote exterior con vistas parcialmente obstruidas (preguntar otras opciones). Propinas: 11,5¢ por persona/día a pagar a bordo.

Más info y precios de estos cruceros AQUÍ

Crucero Islas Griegas y Turquía a bordo del Nieuw Amsterdam

Duración: 12 noches desde / hasta Venecia

Salida recomendada: 7 de agosto

Camarote interior desde 1.048 euros por persona. TASA INCLUIDAS. Por 100 euros más, puedes reservar un camarote exterior con vistas parcialmente obstruidas (preguntar otras opciones). Propinas: 11,5¢ por persona/día a pagar a bordo.

Más info y precios de este crucero AQUÍ

Mi visión de estas promociones – Josep Piqué

En el mercado de cruceros existen muy buenas e interesantes ofertas para este verano, especialmente en los cruceros que parten desde Barcelona y Venecia, además de los que salen desde Civitavecchia. Pero es justo reconocer que existen una serie de navieras de alto nivel -en cuánto a servicio y calidad a bordo e itinerarios con escalas de más larga duración respecto a las compañías más populares, como es el caso de Holland America Line-, que se esfuerzan para facilitar y convencer a este tipo de pasajeros que desean navegar en familia a bordo de uno de sus barcos y que no les importa si a bordo no hay mil y una instalaciones de recreo para satisfacer al cliente. El Nieuw Amsterdam, como el Noordam, dos buques elegantes y con un ratio espacio/pasajero muy interesante, permite realizar unas vacaciones en familia en el mar rodeado de un entorno 5 estrellas, de un ambiente sereno y relajado y con una propuesta gastronómica y de servicio excelente. Tiene dos duros competidores: Princess Cruises, que en su momento la definí como la mejor naviera “premium familiar”, y Celebrity Cruises, que con sus nuevos barcos de la serie Solstice, están teniendo muchísimo éxito en nuestro mercado. Pero Holland America, tras mis experiencias, no tiene nada que envidiar a estas navieras, porque sencillamente es otro tipo de producto -de marca propia, con sus características y rasgos que la hacen distinta-, con menos oferta en cuánto a “instalaciones a bordo” (barcos de menos envergadura en comparación a sus inmediatos competidores) pero quizá con una atención “más esmerada y personalizada”. A partir de aquí, el cliente es quien decide. Y Holland America, con estas promociones de verano, lo pone fácil una vez más, en busca de un perfil más familiar y dinámico de lo que nos tenía acostumbrados.

¿Quieres saber más sobre el barco Nieuw Amsterdam? ASÍ ES EL NIEUW AMSTERDAM

Más info y sugerencias para navegar con Holland America este verano:

• Cruceros por el Mediterráneo con el Noordam Holland America
• Cruceros por Alaska “en español” con Holland America
• Nuestros cruceros recomendados con Holland America
• Cruceros por el Mediterráneo y Adriático con Holland America
• Catálogos Holland America 2013-2014

MSC Cruceros ha recibido el galardón como “Mejor Compañía de Cruceros 2013” en los Premios Condé Nast Traveler 2013.

La prestigiosa revista Condé Nast Traveler ha organizado un año más la ceremonia de entrega de sus premios anuales en los Jardines de Cecilio Rodriguez en Madrid, donde volvió a homenajear al mundo del viajero, premiando a los mejores hoteles, resorts, destinos turísticos y este año como novedad, al Viajero del año.

El evento de entrega de los Premios Condé Nast Traveler 2013, fue presentado por Miguel Primo de Rivera y presidido conjuntamente por Javier Pascual del Olmo, Presidente de Ediciones Condé Nast y Sandra del Río, Directora de la revista Traveler. Entre el público asistente se encontraban numerosas personalidades del sector turismo, así como diferentes personajes públicos.

Los Premios Condé Nast Traveler cuentan con un gran prestigio en el sector, avalados por su brillante trayectoria y profesionalidad. En esta ocasión, Beatrice d’Orleans fue la encargada de entregar el galardón a Emiliano González, Director General de MSC Cruceros en España. Este premio viene a destacar el esfuerzo de MSC Cruceros por ofrecer la mejor oferta vacacional a sus clientes.

Desde Crucero10.com y Forodecruceros.com queremos felicitar a MSC Cruceros y a todo su equipo por este prestigioso reconocimiento al trabajo bien hecho. MSC Cruceros, como ya hemos venido publicando los últimos meses, está realizando un esfuerzo increíble y digno de destacar para seguir mejorando lo mejorable y, de esta forma, atender a las peticiones de sus clientes. ¡Enhorabuena!

Con la llegada del buque a la península procedente del Caribe se inaugura la temporada de cruceros en el Mediterráneo. Para este año 2013 se prevé que visiten la Ciudad Condal a bordo de los barcos de Royal Caribbean 250.000 pasajeros (de los que más del 40% probablemente pernocten en la ciudad), lo que supondrá un impacto económico directo e indirecto superior a 21 millones de euros

Con 160.000 toneladas de desplazamiento y capacidad para 3.634 pasajeros (y un ratio de espacio por pasajero de los mayores de la industria), el Liberty of the Seas fue el barco más grande del mundo hasta la inauguración en 2009 del Oasis of the Seas, propiedad también de Royal Caribbean International. Un buque que incorpora novedosas instalaciones como el Flowrider, un simulador de olas donde poder practicar surf en alta mar, y el mejor entretenimiento a bordo a cargo de los más queridos personajes de DreamWorks. Shrek, Fiona o Po de Kung fu Panda deleitarán a grandes y pequeños gracias al acuerdo alcanzado hace tres años entre DreamWorks Animation y Royal Caribbean International.

El Liberty of the Seas también cuenta a bordo con un rocódromo de 13×13 metros, una pista de patinaje sobre hielo, una cancha de baloncesto de tamaño reglamentario, un completo gimnasio con un ring de boxeo o un Spa donde recibir los mejores tratamientos en alta mar. Diez restaurantes, 16 bares y un bulevar con tiendas donde adquirir los mejores productos completan la oferta a bordo de entretenimiento de la compañía.

El buque incluye también numerosas instalaciones dirigidas a que las familias puedan disfrutar de la mejor diversión a bordo, como la H2O zone, un parque acuático para los más pequeños, o el premiado programa infantil Adventure Ocean, con actividades, sin recargo alguno, para niños, segmentadas según sus edades, que incorporarán también a los personajes de DreamWorks Animation.

El Liberty of the Seas realizará este verano cruceros de 7 noches con escalas en Provenza, Niza, Pisa/Florencia, Roma y Nápoles, saliendo cada sábado desde el puerto de Barcelona.

Datos curiosos sobre el Liberty of the Seas

• Si pusiéramos el Liberty of the Seas en vertical, el barco superaría la altura de Edificio Chrysler en Nueva York, la Torre Eiffel de Paris, el Istana en Singapur o la estatua del Cristo redentor de Brasil.
• Las 160.000 toneladas del barco igualan el peso total de los cuatro primeros barcos de la compañía juntos.
• El ancho del Liberty of the Seas es mayor que el largo de la Casa Blanca
• El Platinum Theatre puede albergar a 1.350 espectadores, aproximadamente los mismos pasajeros que caben en un avión Boing 747.
• La Royal Promenade es más larga que un campo de fútbol y ocupa 135 metros en el centro del barco.
• El rocódromo del Liberty of the Seas mide 13 metros de alto por 13 de ancho y cuenta con 11 recorridos de escalada diferentes.

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